Si tienes una bicimoto o estás pensando en comprar una, seguramente una de las primeras preguntas que te haces es: ¿necesito licencia para manejar una bicimoto en Perú? Y es que la respuesta no es tan simple como un «sí» o un «no». Todo depende de la potencia de tu vehículo, su velocidad máxima y cómo está clasificada ante la ley.
En este artículo te voy a contar con lujo de detalle cuándo necesitas licencia, qué tipo de brevete debes sacar, qué pasa si te agarran sin él y, lo más importante, cómo evitar multas que pueden superar los S/ 600. ¡Toma nota!
Primero lo primero: ¿qué es una bicimoto para el MTC?
Antes de hablar de licencias, tenemos que entender cómo clasifica el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a estos vehículos. Y es que no es lo mismo una bicicleta con un motorcito pequeño que una moto eléctrica de alta potencia.
Según el Decreto Supremo Nº 019-2018-MTC, el MTC define a las bicimotos como:
*»Vehículos automotores (a combustión o eléctrico) que cuentan con un motor de baja potencia y no exceden los 50 km/h en su recorrido»*
Estos vehículos se clasifican en la categoría L1, que agrupa a los vehículos menores de dos ruedas .
Pero aquí viene el detalle importante: no todas las bicimotos son iguales. El MTC hace una distinción clave según la potencia y la velocidad máxima del vehículo .
La gran diferencia: VMP vs. bicimoto «de verdad»
Esta es la parte más importante del artículo, así que pon mucha atención. En Perú existen dos categorías para los vehículos de dos ruedas con motor, y la licencia que necesitas depende de en cuál de ellas esté tu vehículo.
1. Vehículos de Movilidad Personal (VMP) – NO necesitan licencia
Los VMP son aquellos vehículos eléctricos que tienen una velocidad máxima entre 12 km/h y 25 km/h . En esta categoría entran:
- Monociclos eléctricos
- Scooters eléctricos
- Bicicletas eléctricas de baja potencia
- Bicicletas motorizadas de baja potencia
- Hoverboards
Lo más importante: Los conductores de VMP no necesitan licencia de conducir . Pero ojo, esto no significa que puedan hacer lo que quieran. Deben cumplir con otras normas:
- Circular por ciclovías o calles con límite de velocidad menor a 40 km/h
- Usar casco y prendas reflectantes en la noche
- Contar con sistema de frenos, luces y timbre
- No pueden llevar pasajeros
Si te agarran en un VMP sin cumplir estas reglas, te pueden multar con S/ 92 a S/ 368 según la falta .
2. Bicimotos y motos eléctricas (categoría L) – SÍ necesitan licencia
Ahora, si tu bicimoto supera los 25 km/h de velocidad máxima o tiene un motor de más de 0.5 kW de potencia, entonces ya no es un VMP. Estamos hablando de un vehículo automotor clasificado en la categoría L del reglamento .
Para estos vehículos, sí es obligatorio tener licencia de conducir. Además, deben cumplir con todos los requisitos de un vehículo motorizado:
- Licencia de conducir categoría B2
- Placa de rodaje (gestionada ante SUNARP)
- Tarjeta de propiedad (inscripción en SUNARP)
- SOAT vigente
- Certificado de Inspección Técnica Vehicular (para categoría L3)
⚠️ Importante: Si tu bicimoto es de las que alcanzan 40 o 50 km/h, aunque parezca pequeña, la ley la trata como una moto. Así que sí o sí necesitas brevete.
¿Qué licencia necesito exactamente? La B2
Si tu bicimoto entra en la categoría L (supera 25 km/h), la licencia que necesitas es la categoría B2 .
¿Qué vehículos puedo manejar con la B2?
La licencia B2 autoriza la conducción de :
- Motos
- Mototaxis
- Bicimotos
- Trimotos
- Motos con sidecar
Es la licencia estándar para cualquier vehículo de dos o tres ruedas en Perú.
¿Cómo saco la licencia B2?
El proceso es similar al de cualquier licencia de conducir:
- Examen médico: Debes rendir el examen de oído, vista y psicología en un centro autorizado por el MTC. Cuesta entre S/ 50 y S/ 100 .
- Pago de derecho de trámite: El costo es de aproximadamente S/ 65 (varía según municipalidad) .
- Examen de reglas de tránsito: Es un examen teórico sobre normas de tránsito. Puedes practicar con los balotarios oficiales.
- Examen de manejo práctico: Aquí te evalúan conduciendo tu vehículo. Necesitas llevar tu bicimoto y casco .
- Recoger la licencia: Si apruebas todo, recibirás tu brevete. Tiene vigencia de 5 años .
¿Qué pasa si no apruebo?
Tranquilo, tienes 2 oportunidades adicionales para cada examen. Cada intento extra cuesta alrededor de S/ 5 .
¿Qué pasa si me agarran manejando una bicimoto sin licencia?
Si tu bicimoto es de las que superan los 25 km/h y te detienen sin licencia, la multa es la misma que para cualquier vehículo motorizado sin conductor autorizado.
Según la normativa vigente, conducir sin la licencia correspondiente es una infracción grave. Además, ten en cuenta que desde enero de 2026, el MTC ha endurecido las sanciones para motociclistas en zonas declaradas en estado de emergencia, con multas que pueden llegar hasta S/ 1,320 en caso de reincidencia por otras infracciones relacionadas .
Pero ojo: la multa base por no tener licencia puede rondar los S/ 600, dependiendo de la municipalidad. Y si además no tienes SOAT o placa, las multas se acumulan.
Un caso especial: las bicicletas modificadas con motor
Aquí hay un punto importante que mucha gente no sabe. El MTC ha sido muy claro al respecto:
«Queda prohibida la fabricación, ensamblaje o modificación artesanal de vehículos como las bicicletas convencionales a las que se les instala un motor a combustión»
Esto significa que si tienes una bicicleta normal y le instalaste un motor (de gasolina o eléctrico) de forma artesanal, ese vehículo no está homologado y no puede circular legalmente por las vías públicas. Las autoridades pueden retenerlo y multarte.
Si quieres una bicimoto legal, debe ser fabricada en plantas autorizadas por el Ministerio de la Producción . Así que cuidado con las «conversiones» caseras que ves en internet.
Tabla resumen: ¿Necesitas licencia o no?
Para que quede bien claro, aquí tienes una tabla comparativa:
| Tipo de vehículo | Velocidad máxima | Potencia | ¿Necesita licencia? | ¿Qué licencia? |
|---|---|---|---|---|
| Bicicleta eléctrica VMP | ≤ 25 km/h | ≤ 0.5 kW | NO | – |
| Bicimoto eléctrica | 25 – 50 km/h | > 0.5 kW | SÍ | B2 |
| Bicimoto a gasolina | Hasta 50 km/h | Hasta 50 cc | SÍ | B2 |
| Moto eléctrica | > 50 km/h | Alta potencia | SÍ | B2 o superior |
Consejos para manejar tu bicimoto sin problemas
- Identifica bien tu vehículo: Antes de salir a la calle, asegúrate de saber en qué categoría está tu bicimoto. Revisa las especificaciones del fabricante.
- Si es VMP (menos de 25 km/h): No necesitas licencia, pero sí debes usar casco, luces y respetar las vías de circulación. No puedes llevar pasajero.
- Si es categoría L (más de 25 km/h): Saca tu licencia B2, tramita tu placa y SOAT. Manejar sin estos requisitos te puede salir más caro que el vehículo.
- Cuidado con las zonas de emergencia: En Lima y Callao hay zonas declaradas en emergencia donde las restricciones para motociclistas son más estrictas. Desde enero de 2026, circular con dos personas en una moto puede costarte hasta S/ 1,320 de multa .
- No modifiques tu bicicleta: Si tienes una bicicleta normal, no le instales un motor artesanal. No es legal y te expones a multas y retención del vehículo.
Preguntas frecuentes
¿Puedo manejar mi bicimoto con licencia de auto?
No. La licencia de conducir categoría A (para autos) no autoriza a manejar motos o bicimotos. Necesitas la B2 específicamente.
¿Si mi bicimoto es eléctrica pero alcanza 30 km/h, necesito licencia?
Sí. Si supera los 25 km/h, entra en categoría L y requiere licencia B2, placa y SOAT.
¿Qué pasa si mi bicimoto es de las que vienen de fábrica con motor pequeño?
Si es de fábrica y la velocidad máxima no pasa los 25 km/h, podría considerarse VMP. Pero revisa bien las especificaciones técnicas porque muchas bicimotos de fábrica en Perú superan ese límite.
¿Los scooters eléctricos necesitan licencia?
Depende. Si es un scooter que no pasa los 25 km/h, entra como VMP y no necesita licencia. Pero si es un scooter grande que alcanza más velocidad, sí requiere brevete .
¿Puedo llevar un pasajero en mi bicimoto?
Si tu bicimoto está clasificada como VMP (menos de 25 km/h), está prohibido llevar pasajero . Si es categoría L (más rápida), la normativa general para motos permite llevar un acompañante, pero desde enero de 2026 hay restricciones adicionales en zonas de emergencia .
Mi recomendación final
Si estás pensando en comprar una bicimoto, mi consejo es que elijas bien el tipo de vehículo según lo que necesites:
- Si solo quieres moverte por ciclovías, distancias cortas y sin trámites, una bicimoto VMP de menos de 25 km/h es perfecta. No necesitas licencia, pero cumple con el uso de casco y luces.
- Si necesitas más velocidad y potencia para moverte por avenidas o distancias largas, invierte en una bicimoto homologada de categoría L. Saca tu licencia B2, tramita placa y SOAT. Sí, es más trámite, pero es la única forma legal de circular tranquilo sin miedo a multas.
Y por favor, evita las bicicletas modificadas artesanalmente. No son legales, son peligrosas y en cualquier control te las pueden retener.
¿Tú qué tipo de bicimoto tienes? ¿Ya sacaste tu licencia o estás en eso? Cuéntame en los comentarios y te ayudo con tus dudas. ¡Nos leemos!
